擁抱互聯(lián)網(wǎng) 電動車品牌需結(jié)合線上線下

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購成為消費(fèi)者的主流消費(fèi)方式，電動車實(shí)體店銷售壓力增大，主流購買力被分流開來。所以電動車實(shí)體店商家若不能順應(yīng)市場潮流找準(zhǔn)自身定位，發(fā)揮所長進(jìn)行錯位經(jīng)營的話，就會被電商規(guī)模分割更多的市場份額，未來的路會越走越窄。

　　擁抱互聯(lián)網(wǎng) 電動車品牌需結(jié)合線上線下(圖片來源網(wǎng)絡(luò))

　　電動車企業(yè)應(yīng)將實(shí)體店與互聯(lián)網(wǎng)接軌

　　電動車企業(yè)要把互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)良基因嫁接到實(shí)體店的管理上，給消費(fèi)者提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，為自己贏得市場。事實(shí)上，隨著O2O商業(yè)模式的快速發(fā)展，不少電動車實(shí)體商家也在嘗試著與互聯(lián)網(wǎng)接軌，有專家建言，實(shí)體商家與其為了消費(fèi)者線下體驗(yàn)線上買的問題而苦惱，不如徹底將賣場開放為網(wǎng)購的體驗(yàn)場所，同時自建網(wǎng)上商城，以更優(yōu)惠的價格銷售同款商品，從而帶給消費(fèi)者更好的線上線下互動消費(fèi)體驗(yàn)。

　　此外，微信營銷也成為不少實(shí)體商家擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”的重要方式。對于擁有大量客戶資源的實(shí)體商家來說，微信服務(wù)號將成為一個專屬自家的手機(jī)端網(wǎng)上商城。同時，實(shí)體商家還可以開發(fā)專屬手機(jī)APP來穩(wěn)固消費(fèi)者，消費(fèi)者只要下載相關(guān)APP，即可在實(shí)體商家處享受到手機(jī)支付、尋找店鋪、連接WIFI等功能，從而使實(shí)體商家以低成本獲得較大價值。

　　電動車企業(yè)應(yīng)發(fā)揮所長實(shí)現(xiàn)錯位經(jīng)營

　　在線上消費(fèi)已經(jīng)滿足基本購物需求的前提下，消費(fèi)者需要的是與人交往的空間，因此，傳統(tǒng)實(shí)體店需整體規(guī)劃轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌配置，使店鋪功能向休閑體驗(yàn)型轉(zhuǎn)變。

　　電動車企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合地方實(shí)際，在體驗(yàn)式消費(fèi)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步打造智能化購物中心，線下選購、線上支付的智能化商店，以滿足消費(fèi)者高品質(zhì)的消費(fèi)需求。盡管近些年網(wǎng)絡(luò)對實(shí)體店沖擊較大，但是網(wǎng)購?fù)耆娲鷮?shí)體店也不可能，電動車實(shí)體店應(yīng)該打破傳統(tǒng)的坐店經(jīng)營方式，提高服務(wù)和競爭力，改變經(jīng)營觀念，主動走出去，給消費(fèi)者提供更多方便和優(yōu)質(zhì)的購物體驗(yàn)。

　　事實(shí)上，不論是實(shí)體店從業(yè)者還是相關(guān)專家，都認(rèn)為電商和實(shí)體店兩種經(jīng)營模式各有優(yōu)缺點(diǎn)，它們之間并不是替代關(guān)系，而是互相補(bǔ)充的共存關(guān)系。要想讓實(shí)體經(jīng)營得到良性發(fā)展、獲取更多的發(fā)展機(jī)會，關(guān)鍵還是要找準(zhǔn)自己的定位，發(fā)揮長處，實(shí)現(xiàn)錯位經(jīng)營。

　　電商有電商的優(yōu)勢，實(shí)體店有實(shí)體店的優(yōu)勢，兩者各有所長。在網(wǎng)絡(luò)時代，電動車企業(yè)還需將線上線下完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)多渠道經(jīng)營才能在市場站穩(wěn)腳跟，持續(xù)發(fā)展下去。