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互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計是對傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計的一次變革

作者:admin      來源:互聯(lián)網(wǎng)      發(fā)布時間: 2021/4/12 16:41:09     瀏覽:
互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計正是在這種需求的千呼萬喚中走出迷霧,踏上橙色云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺,閃亮登場。

  談起全世界人類都愛的休閑活動,莫過于摸牌打麻將,看似簡單的碰杠胡,卻暗藏了許多哲學(xué)。例如,美國人打橋牌,有協(xié)同有競爭;中國人打麻將,盯上家、控下家、防對家,更多是靠個人的腦力水平取勝。

  這一場景像極了全球軟件市場,當(dāng)達(dá)索力推3DE創(chuàng)立協(xié)同環(huán)境時,國內(nèi)的工業(yè)軟件廠家還在琢磨自己的單機軟件如何銷售,在格式轉(zhuǎn)化、模型輕量化、共享應(yīng)用方面各自研究,無法形成合力。

  在工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域,更為之甚。不同企業(yè)、團隊的工程師們各自深耕自己的專業(yè)技術(shù),相互之間互相防范,總感覺找不到脾氣相投的盟軍。

  大型企業(yè)有自己的團隊可以通過行政指令的方式組織多個專業(yè)之間的協(xié)同作業(yè),但是中小企業(yè)缺乏大規(guī)模組織研發(fā)團隊實現(xiàn)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品升級的能力,面對國家的智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)向,如何借助分散在其他城市的研發(fā)能力,完成轉(zhuǎn)型升級,就需要出現(xiàn)新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新組織形式的支持。

  多年前,有位在油氣服務(wù)行業(yè)事業(yè)有成的老板,提出了一個富有情懷的想法,能否讓設(shè)計跨越企業(yè)邊界,實現(xiàn)全球工程師團隊按照實際需求快速組合,打造資源共享的協(xié)同研發(fā)市場,形成新的經(jīng)濟增長。

  借助互聯(lián)網(wǎng)資源、工具、方法,企業(yè)組織自身以外的專業(yè)設(shè)計團隊和研發(fā)企業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)平臺環(huán)境下完成復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計,實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計,經(jīng)過多年的實踐與沉淀,還真磨礪出了一個協(xié)同研發(fā)平臺,專為制造業(yè)中小企業(yè)提供一站式協(xié)同研發(fā)服務(wù)。

  分布在不同城市的,仿佛生存在平行空間的機械、電氣、光、熱、氣動、視覺、造型、精制、分析、檢測、試驗等專業(yè)團隊,如何能夠坐在一起做項目?貌似這是個不可能完成的任務(wù)。

  2014年,德國亞琛大學(xué)的教授團隊,將輕型電動汽車項目分解為200多個工作包,發(fā)布到協(xié)同設(shè)計平臺上組織各個專業(yè)人員承接研發(fā)工作,將設(shè)計結(jié)果上傳,最終開發(fā)出價格低廉的電動汽車Street Scooter,并為德國郵政DHL提供了近1萬輛電動運輸車隊,成為互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計協(xié)同研發(fā)的經(jīng)典案例。

  隨著新基建、5G、云計算的快速建設(shè)和應(yīng)用,為互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計、為基于互聯(lián)網(wǎng)完成復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā),提供了堅實的基礎(chǔ)。

  基礎(chǔ)打好了,擺在中國工程師的面前,就看設(shè)計團隊是否能夠合作了。

  君子和而不同,何可任德國同行專美于前?

  橙色云借鑒油氣設(shè)備、航天器等系統(tǒng)工程研發(fā)模式,結(jié)合研發(fā)項目管理體系,建立了提供互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計新模式的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,已經(jīng)聚合25萬工程師團隊,在線發(fā)布3500多個項目,與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院、機械科學(xué)研究總院等科研機構(gòu)合作,踐行著互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計新模式。

  在橙色云平臺上,平臺專業(yè)團隊協(xié)助需求方完成需求定義,并將項目按照領(lǐng)域、專業(yè)等不同維度拆解為更細(xì)的子項目,推送給工程師團隊承接,并按照工程師團隊等級和能力組建項目團隊。

  工程師團隊間不需在現(xiàn)實中見面,只要提供專業(yè)的技術(shù)方案,形成總體方案,通過平臺提供的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同溝通工具,在線完成研發(fā)文件和設(shè)計文件,多方視頻溝通并能夠同時查看、操作虛擬樣機模型,進(jìn)行接口復(fù)檢、標(biāo)注說明等協(xié)同交流,最終在線達(dá)成一致。

  與傳統(tǒng)設(shè)計模式不同的是,數(shù)據(jù)存儲、設(shè)計軟件和數(shù)據(jù)庫等都存在于云端,無論是工程師團隊還是需求方企業(yè),都能夠在云端環(huán)境中完成機電軟算等研發(fā)工作,最大限度使用互聯(lián)網(wǎng)資源,任何研發(fā)過程中的數(shù)據(jù)、功能需求,都有供應(yīng)方提供服務(wù)。

  工程師團隊不用投入高額資金購買軟件、服務(wù)器、工作站、標(biāo)準(zhǔn)件庫、元器件庫、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等,更不用考慮網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、安全防護等與設(shè)計、研發(fā)無關(guān)的輔助事項,完全可以在任何時間、任何地點、任何設(shè)備連接上網(wǎng),調(diào)用云端的軟硬件資源,完成工作。

  雖然還是熟悉的界面、同樣的操作,但是不再分心去想軟件會不會崩潰,文件有沒有保存,數(shù)據(jù)是不是完整,沒有領(lǐng)導(dǎo)幫你校對、審核、標(biāo)檢、工審,一切過程管理和基礎(chǔ)支撐,都由互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計平臺實現(xiàn),工程師的全部精力放在更有價值的工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新上。

  在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代,離開創(chuàng)新,就失去了競爭力。

  制造業(yè)的命脈在產(chǎn)品設(shè)計、在產(chǎn)線建設(shè),只有能夠不斷生產(chǎn)更具特色、更含附加值的產(chǎn)品,才有發(fā)展的基礎(chǔ)。

  互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計正是在這種需求的千呼萬喚中走出迷霧,踏上橙色云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺,閃亮登場,亮相在實體經(jīng)濟發(fā)展的面前,成為工業(yè)互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新風(fēng)向標(biāo)!